Ấn phẩm:
Xây dựng các tổ hợp chính sách thúc đẩy việc sử dụng xe buýt đối với người cao tuổi ở Việt Nam hướng tới hiệu quả kinh tế tổng thể: Tiếp cận từ fsQCA
Nhan đề song song
Tác giả
Nguyễn Minh Hiếu PGS.TS.
Lê Thị Ngọc KS.
Lê Thị Ngọc KS.
Người hướng dẫn
Tác giả khác
Năm xuất bản
2026
Nhà xuất bản
Học viện Tài chính
Tóm tắt
Trong bối cảnh già hóa dân số, việc cải thiện dịch vụ xe buýt cho người cao tuổi là yêu cầu cấp thiết, song thách thức lớn nhất tại các quốc gia đang phát triển như Việt Nam chính là sự hạn chế về nguồn lực. Nghiên cứu này vận dụng cách tiếp cận cấu hình và phương pháp fsQCA để xác định các tổ hợp chính sách tối ưu hóa hiệu quả kinh tế tổng thể - một chỉ số hợp nhất giữa tính kinh tế (TC1), độ bao phủ (TC2) và tính bền vững (TC3). Dựa trên đánh giá chuyên gia về 5 nhóm chính sách cốt lõi gồm: (CS1) Chính sách giá và trợ cấp, (CS2) Chính sách đào tạo và giám sát nhân sự, (CS3) Chính sách phát triển hạ tầng thông tin tiếp cận, (CS4) Chính sách nâng cấp tiện nghi và (CS5) Chính sách mở rộng hệ thống điểm dừng, kết quả thực nghiệm khẳng định, hiệu quả chính sách đến từ sự tương tác đa chiều, minh chứng cho tính đa định hướng khi nhiều lộ trình khác nhau có thể dẫn đến cùng một kết quả tối ưu. Đặc biệt, các cấu hình chính sách bộc lộ rõ cơ chế bổ trợ và khả năng thay thế lẫn nhau, tạo ra dư địa linh hoạt cho các nhà hoạch định trong việc thiết kế các "gói chính sách" (policy bundles) thích ứng với ngân sách hạn hẹp. Phát hiện này cung cấp cơ sở khoa học quan trọng để chuyển dịch từ tư duy quản trị đơn biến sang tiếp cận hệ thống, góp phần giải quyết bài toán vận tải công cộng bền vững tại Việt Nam.
Mục lục
Địa chỉ truy cập
Số trang
Ngôn ngữ
vie
Trích dẫn
ISBN
ISSN
Định danh khác
Tài liệu chủ
Tài liệu tham khảo
Chủ đề
fsQCA , cấu hình chính sách , hiệu quả kinh tế tổng thể , xe buýt , người cao tuổi
Kiểu tài liệu
Topic
Topic con
Vui lòng sử dụng ứng dụng DRM AOF để đọc tài liệu số
